Mye fløyting!

Denne hydrofoilen kalte vi bare vepsen, etterhvert!

Her forleden dag var det ikke måte på hvor mange båter som fløytet på oss!  TUT-TUT, her kommer jeg!!  SER du meg ikke!?  Og for en fart!  Det gjelder å være våken, nytter ikke bare å sette på autopiloten og fordype seg i "Greek Waters Pilot"!

Første båt ut var en svær yacht som kom i en viss fart ut av Korithkanalen akkurat da vi la fra tax-kaien... Ingen fare, det var god plass til oss begge. Og etter litt tenking, så hadde han faktisk gitt "beskjed" om at han styrte barbord. Passet oss udmerket :-)

Så skulle vi ta innseilingen til Aegina..... og der kom en DIGER ferge fossende, rett mot oss, TUUUT-TUUT!  Vi styrte styrbord og viste TYDELIG at vi så han. Han fortsatte og TUUUTEEE! (Jada, jada, tenkte nå jeg, vi er da ikke hvilken som helst "charterturister"!)

OG så skulle vi inn det smale sundet til selve havnebassenget til Aegina. Og HERLIGHET, der kommer DEN VEPSEN bakkende i DEN farten!  Han hadde DÅRLIG tid! É det mulig å ha SÅ stor fart midt inne i en slikt smalt sund?!? Jeg måtte styre HARDT styrbord og som ikke det var nok, så måtte jeg bakke som bare det, for VEPSEN hadde bestemt seg, han skulle bakover NÅ, om det så lå en seilbåt i veien! Jeg bare himlet med øynene når jeg fikk summet meg litt!  (Kaptein Johnny på s/y Spurs prøvde å kalle oss opp på kanal 77 for å advare oss... for de var kommet seg vel inn i havnebassenget og så bare hvordan VEPSEN satte bånn pinne akterover.... mot oss! )

Nìsos Póros

Damene tar seg en liten tur, mens mennene oppdaterer skutene. I dag var det med loddebolt, sag, ledninger, koblinger, gearolje og bruksanvisningen måtte frem til slutt, kunne de fortelle :-)

Blomstene blomstrer nyyydelig og her ser dere mine to nyyyydelige skatter.

Målet for turen var tårnet som vi så "langt til havs", som en veiviser til Póros!

Åh, nå føler vi at vi er ankommet Hellas, slik vi ser det på brosjyrene! Hvitkalkede hus, blåe dørkarmer, og smitt-og-smau!

Klokketårnet, som lokalbefolkningen kaller det, var sånn noe lunde bevart! MEN det som var litt skremmende å oppdager for våkne venninner, var at de hadde boltet fast fjellet som det sto på med solide vaiere!.... og hustakene nedenforbi, de var ganske så nye! Det var nok av erfaring, de hadde tatt slike forhåndsregler! (og det kan vi like!!)

Fin utsikt, men ikke mot våre seilskuter :-)

Nisos Póros - utseilt distanse i dag 27 nautiske mil

Det vanskeligste å skrive noe om er livet ombord, viser det seg!  Husker jeg sa til deg, Fridtjof, "husk nå å skrive litt om livet ombord, og ikke bare om alle stedene dere besøker"...., og her sitter jeg og husker mine ord til deg ;-)

Vi har hatt fin seilvind i dag. Startet med akten for tvers til etterhvert å få den rett i baugen...., ikke så gøy for noen som har tenkt at de skal seile medvindseilaser på denne turen! Vi sitter mye å speider, og det er lurt å speide aktover også. For se bare her hva som kom inn på siden av s/y Spurs! Et digert cruiceskip!

Vi må innrømme at vi sitter litt og speider etter delfiner. Bård har sett en, jeg ingen.  Det er godt å tenke på at jeg har noe til gode! Og dere lesere, forresten også! For de må jo taes bilder av, selvsagt.

Midt ute på "havet" dukket det opp noen lava-øyer, med det enkle navnet Vrakonisis Petrokaravo. Ellers begynner vi å huske, eller skal vi si uttale noen av navnene på øyene riktig.  Riktig trykk på riktig bokstav er litt av cluet for å høre "litt" proffesjonell ut.

Akra Dana - nok en lykt som fasinerer.

Vel 5 timers seilas i dag og vi nærmer oss dette synet! En liten bygd hvor husene klamrer seg til en åsside. Dette kan vi like, dette er Hellas. Vel i havn og vi bestemte oss at her blir vi i 2 dager!

Bebyggelsen er fra 1800-tallet og klokketårnet på toppen..... det har jeg ikke bilde av ennå, men jeg så det ved innseilingen. Men det skal dere vite - det blir "travelt" ombord når vi skal til land. Bilder skal taes, både med Ipad og fototgrafiapp. Fendere på begge skutesider skal festes, akterfortøyninger skal finnes frem, ankerbrønnen med ankeret må være fri fra enda flere fendere og man skal finne seg en egnet plass! Og aller helst er det gunstig hvis det er en "kar" på land som roper/fløyter - "her kan dere komme innn"!

Kokkeforkleet kalles "sprutforkle" av oss seilere. 

Når akeret skal brukes er helst Bård ankersjef og jeg er kaptein og må legge skuten til kai!  Vanligvis kaller de som står på land meg Captain, men dagens "kar" kalte med Dear! Når jeg endelig hadde fått skuten bakket vel inn og fortøyningene var festet, utbrøt han" You are the most beautiful Captain I have seen this year"! Og dermed tok han meg i hånden og sa "well done Captain"! ;-)

Kapteien er også kokk..., det skulle han jammen ha visst, karen på land! Jeg er blitt forært dette sprutforkle av en hyggelig nabo, 1000-takk Arnstein!! Det kommer til nytte hver dag!  Brannskader på en noe "bar" kropp, vil vi ikke ha!

Athen og oldtidsbyen

I stekende varme måtte vi bare ta mot til oss og reise inn til Athen for å få med oss oldtidsbyen! Og det var det mange andre som hadde gjort også.....:-)  Og da vi sto i en laaaaang billettkø, utbrøt Bård: "Jeg er ikke helt sikker på at jeg er skapt for dette!!" - Det er imponerende byggverk, ikke tvil om det! Og de trengs taes vare på, så det gikk noen vedlikeholdsfolk rundt omkring og litt av "sjarmen" ble borte i stillasoppsetter og svære kraner. Vi får bare krysse fingrene for at de har avsatt midler/penger til å fortsette på vedlikeholdsarbeidet!

Slike kvinnefigurer som dette ble brukt på Akrepolis istedenfor søyler.

Her ser dere meg, med solhatten min på, og i bakgrunnen et av de bevarte templene, Parthenon. Vi kunne se marmoren skinne igjennom og en entusiaistisk arbeider prøvde å få frem marmoren igjen. 9 år brukte de på å få bygget dette tempelet. Og det ble viet til gudinnen Athene.

Bård gikk trøstig ved min side, for oldtidsbyen ligger på et høydedrag, så vi fikk "trimmet" oss litt. Her ser dere Bård, speidende utover byen Athen - han gleder seg nok til å komme tilbake til båten.... ;-)

Piraéus, forstad til Athen, Zéa Marina

Tenk, så skulle jeg komme til Athen jeg også, selv om jeg ikke vågde meg på interrail med mine venninner, så kommer jeg meg her på egen kjøl! Ikke verst hva?? Gleder meg masse til i morgen for å ta innover meg det historiske suset som omgis byen :-)

Fin seilas i dag, noe bølgete i begynnelsen. Men hva annet kan en forvente seg når det går ferger i ett sett inn og ut av havnen og det går fra 100 til 13 mtr. dypt. Det ble medvindsseilas i dag, så kun forseilet var ute!

Vel inne i havnen, så ble det et besøk hos Port Authorities Marina staff and Police. Og det er byråkrati på høyt plan. Det er bare å smøre seg med tolmodighet, nå de stempler og kopierer alle papirer vi har, å prøve å smile forsiktig når de oppdager at noen av papirene vi har, kun er på NORSK! Det blir jo helt greskt for de!  For et språk, sier DE til oss... :-) MEN dagens kontor tok kaken!  Vi må nemlig, før vi forlater havnen, på nok et offentlig kontor å betale 0,88 EUR (for ett eller annet) og det kontoret er på ANDRE siden av byen. MEN de trøstet oss med at det gikk greit å ta taxi... til 3 EUR!  è det mulì!!??? :-)) Og vi? smiler lykkerlig :-)) om enn noe undrende!

Aegina - 18 nautiske mil fra Athen!

Vi seiler ikke bare, vi snuser inn og opplever steder på vår seilas. Og s/y Spurs er stadig med oss, for en lykke! ;-)

Vi er ikke helt sikre på at "å spise ute" er så vellykket?!?!! Må innrømme at vi rett og slett har 4 gode kokker ombord tilsammen i s/y Morgengry og s/y Spurs! Her ser dere oss innta dagens blåskjellmåltid!  Vi var så heldige å fikk tak i blåskjell (uten skjell....) MENS Marit&Johnny fikk tak i blåskjell MED skjell!  Vi slo middagene sammen og fikk det herremåltidet!!

Vi fant raskt ut at vi måtte ut å spasere enda en tur

til etter dette herremåltidet. Resultatet ble en liten runde i havnen og som dere ser, så ligger båtene våre side-om-side, (igjen)... og våre franske venner i den gule båten.  Vi møtes stadig og blir liggende side-by-side!  De smilte hjertelig da jeg sa at da ble vi "naboer" igjen!

 Grekerne er stort sett flinke til å ta vare på fiskebåtene sine og i denne havnen så vi mange gode eksempler på det og til stolte fiskere!

Masse god, fersk, fisk har vi fått kjøpt!  Og fryder oss over det!  Til høyre ser dere meg ombord i en fruktselgers båt!  Når han skjønte at jeg hadde lyst på både frukt og grønnsaker som skal oppbevares i en seilbåt med 31 grader under dekk, inviterte han meg ombord til kjølelageret sitt.  Der hadde han HELT FERSKE varer, og kjølige!! 

Romatisk middag for 4 ble vi tilbudt...., men i frykt av at sanden skal inneholde "en haug" med mygg holdt vi oss "på land". Jeg har tydeligvis blod som myggen liker, men Bård slipper unna...., utrolig irriterende, ja altså, at jeg er så elsket av myggen. MEN jeg er blitt ganske "god" i å unnslippe dem! Ja, Anne (kjære svigerdatter) vi har flue/mygg/-snapperen ombord!!  Den er i bruk hver dag!!!  (vi solgte, heldigvis, ikke den med i den forrige båten vi hadde.... ;-)

Vi opplever mye, lærer noe greske ord ;-) (men det meste er greskt fremdeles...) og fryder oss i det greske farvann.

Vi har det bra!

Korinthkanalen mandag 24. juni

For et slit det må ha vært, å få laget Korith-kanalen!  Mange slaver har vært i sving her, det sies over 6.000. Kunne ønske familiene deres hadde aksjer i arbeidet de utførte, for dette var ikke en billig affære, (for oss) 230 EUR for 6,3 km.! Den sto ferdig bygget i 1893 etter 12 års slit, og her må jeg bruke ordet spektakulært! Og det mest spesielle er at denne kanalen allerede ble tenkt ut 600 år f. Kr., ... é det muli'??? De begynte allerede arbeidet da!! Imponerende arbeid!! Det står å lese at det går omtrent 11.000 fartøyer igjennom her hvert år.

5 broer av forskjellig art går over kanalen.  Alt fra jernbanebro, sykkel-og-gangsti og noen bilbroer.  Og noe som er meget spesielt, som vi oppdaget, er at ved hver ende av kanalen blir den krysset av veier ved hjelp av senkebruer som senkes til bunnen av kanalen slik at båter kan passere over!!!  You see??? ;-))





Jeg har ikke helt fått lest meg til om disse hullene i fjellveggene er føtter som har stått og hugget ut kanalen.....   kanskje oppfølging følger?!? :-)

Verdens navle

Gry & Bård i verdens navle!

Ja, i dag har vi vært på/i Verdens navle!  Ihvertfall var det akkurat på dette punktet, steinen dere ser til høyre, betegnet som verdens navle 600-400 år f. Kristus. En stein som etter sigende kom dalene ned fra himmelen!

Vi tok oss en drosjetur til oldtidens Delfi. Kl. 08:15 sto drosjesjåføren klar til en liten drosjetur, 35 minutter fra Galaxidhi hvor vi lå trygt fortøyd og øyens "Andreas" lovde å passe på båten. (Vi så forresten ingen ting til han da vi dro avgårde... :-))

Det var her Apollos Orakel holdt til. Vi så ingen ting til Orakelet, og fikk ikke stilt noe esensielle spørsmål, hun som skulle ha svar på det meste.

Det var imponerende byggverk vi så rester av. Til venstre ser dere et av amfiene som de spilte teater i. Vi så flere slike amfier som ble brukt til de Pythiske leker.

Det var ikke mange byggverk som var helt inntakt, og dette var vel det som var nærmest fullstendig, bortsett fra at taket manglet.

Det står å lese at det kunne ha vært enten Sfiniske eller Athenernes skattkammer.

Vi lot oss imponere, og skjønner godt at grekerne er stolte av sin historie! Etter en times vandring ute endte vi opp i et innendørs museum. Og det er bare å ta av seg hatten for de arkeologene som møysommelig har gravd frem de utroligste "skatter". De må jo ha vært i ekstase!

Hverdagssysler

http://www.laundry-alternative.com

Marit har investert i en vaskemaskin!  Ja, dere leser riktig - dette er en super VASKEMASKIN, sjekk denne linken, så kan dere skjønne hvorfor! ;-)  www.laundry-alternative.com

Utrolig grei å bruke for oss seilere. Jeg får sette den øverst på ønskelisten vår! MEN nå er jeg så heldig at jeg får låne Marit's :-), så i dag har jeg hatt vaskedag! Ellers er det litt vedlikehold på båten vi holder på med på våre økter som ikke krever så mye justering på seil... :-) Mye som skal pusses på, sol og salt tærer på.

Marit er enda "flinkere" enn meg, for hun kan lage krutonger underveis også. Det er godt jeg har noe å strekke meg etter, og noe å glede meg til å få til! Tenk da vi kom til land, ble jeg en boks nylagede krutonger overrekt. 1000-takk Marit, de smakte udmerket i TUNA-salaten dagen etter!!

Og får å sette prikken over i'en, hadde hun kjøpt jordbær dagen i forveien og laget en boks jordbærsyltetøy til oss også! Du snakker om velstand!

I dag er det lørdag, og det er "halv arbeidsdag".  Vi ligger i ro i dag, i Galaxhidi. Fin liten plass. 

Ríon Traffic - Ríon Traffic this is s/y Morgengry ;-)

I skrivende stund har vi akkurat passert verdens lengste hengebro, står det ihvertfall skrevet i "Pilot-boken" som er vår gode følgesvenn. Vi vestlendinger er jo vant med å passere broer, og vet og "oppføre" oss deretter, men her nede må man igjennom en "voldsom" prosedyre. Vel 5 n.mil fra broen var det bare å finne frem VHF'en å kalle opp Ríon Traffic på kanal 14. Brovakten svarte oss, og så var det å opplyse de vitale fakta, lengde på båten og hvor høy masten var. Jeg fikk brukt andre kunnskaper også; det fonetiske alfabet!  Vi har jo ikke akkurat døpt båten vår for det enkleste navn i internasjonalt farvann, men

s/y Spurs har passert verdens lengste hengebro!

fruen kan sin lekse og med ordene "Mike", "Oscar", "Romeo", "Golf", "Echo", "November", "Golf", "Romeo", "Yankee" ble brovakten veldig fornøyd ;-)

Vi fikk beskjed om å ha en bropilar på styrbord siden og 3 på barbord - og kalle han opp igjen når vi var 1 nautisk mil unna broen.... Vi gjorde som vi fikk beskjed om og da vi var der igjen ønsket han oss... "have a nice day" :-) "Same to you", vågde jeg meg på :-))

Fra Vathi Itahaki til Marina Patras (inngangsporten til Corrinterkanalen)

Fremdeles fasinerer fyrtårnene meg, eller kanskje dette kalles en lykt? Denne er knipset på vei inn til Vathi Itahaki.  En koselig by som ble nesten totalt ødelagt i 1953 av et jordskjelv. Men de har bygget den møysommelig opp igjen og prøvd så godt de kan å holde på de eksisterende stilartene ;-)

Vi fikk ikke utforskret stedet så veldig, for på skippermøtet ble det beste at i morgen tar vi oss en laaang økt "over fjorden", inn i løpet til Corrinterkanalen. Avgang presis kl. 08:00.  (Og det skal være sagt i ettertid, vi sto tidligere opp enn den engelske familien vi hadde på siden av oss, med 4 barn.  Dvs. eldstemann tittet opp i forluken og vinket til oss og sa: "see you later"... ;-)

Vathi, på Itháki

På vei til Marina Patras, fikk vi en gjest ombord. En gresshoppe slo seg ned på dørken og var ombord i mange timer.  Jeg forbarmet meg litt over den og gav den litt vann.  Den så litt pjusk ut, spilte ikke, og var slett ikke grønn som jeg innbiller meg at de er.

Ellers har vi seilt i nærmere 6 timer i dag. Utseilt distanse er 49,6 nautiske mil.
Temperaturen er 35 gr. C. i skyggen.  Vi våknet i dag til 31 grader i lugaren og var ganske så heite i toppen. Det ble et bad da vi var vel ute av havnen!  Vi var første båt til kai og første båt som forlot havenen i dag, presis kl. 08:00, som avtalt på skippermøtet! :-))

Maganissi Vathi

Vi beveger oss sakte, men sikkert mot Athen, og Korrinter-kanalen. I skrivende stund har vi 110 nautiske mil igjen, og et lite delmål er nådd :-)

Her ligger vi i Maganissi Vathi en liten øy sør for Lefkas. Vi kan si det slik at vi ligger i "posisjon" for Korrinterkanalen....

Vi er mange båter som "kjemper" om en god plass hver ettermiddag. MEN merkelig nok, så er vi tidligst ute, og kan velge-og-vrake. Sesongen har nok ikke begynt helt. 

I går hadde vi middagsgjester til fiskegryte spizy.  Marit & Johnny var gjester, og alt ble spist opp, så det smakte godt! Vi spiser de fleste måltider ombord og tar kaffe/te med nogot attåt på WiFi-kafèer. 

Og kirker har de - overalt, godt ivaretatt!

Fra venstre: Bård, Marit vinker så fint og Johnny :-)

Her har selveste El Greco malt et Kristus-ikon fra 1600-tallet. De tror ihvertfall det er han som har malt det! 

Nå kvelden siger på, tar vi oss en tur på kafe, hvor de har WiFi. Blogg må skrives.  Johnny kaller meg "sosialministeren" for tiden... ;-) 

Utseilt distanse, 8,04 nautiske mil.... vel 1,5 time....

I dag, har vi startet på Lefkas-kanalen. Og i innløpet var det MEGET grunt.  Til tider viste loggen 0,00 under kjølen.... Vi hadde fått det gode råd om at vi ikke burde gå inn i innløpet FOR tidlig, for det kunne bli vanskelig å manøvrere utenfor broen hvor vi måtte vente på at den skulle flytte seg.  Vi gikk inn 10 minutter før kl. 12:00 - akkurat passelig tid i den vinden som var i dag, ihvertfall.

s/y Spurs

s/y Spurs lå bra an i løypen og etterhvert ledet de løpet. s/y Aurora, også en norsk båt hakk-i-hel, www.aurorasail.com

Her kan dere se at broen akkurat løfter på seg og så skjøv den seg til side! Dette gjør den en gang i timen, hver hele time. Vi observerte lange køer med biler på begge sider!

Grekerne har lagt til rette for at vi kan gå igjennom denne kanalen for at vi skal få mulighet til å se østsiden av Lefkas også, uten for mye omvei.

Nå ligger vi i Lefkas Marina og boltrer oss med vann og strøm. Båten har ikke sett ut i den siste uken!  Full av SALT overalt, store saltkorn.

Ellers kan jeg fortelle at den verste kulden har slått seg!

Broen skjøvet tilside.....

Sjøtemperatur : 25 grader
Luftemperatur: 30 grader
Inne-i-båten: 31,7 grader
Lufttrykk: 1047.

Vi har det meget bra, både skipperen og kapteinen :-)

Préveza - 28,9 utseilte nautiske mil i dag

Her nærmer vi oss Préveza, er liten by på fastlandet, Hellas.  For å komme oss inn det siste stykket til denne byen, måtte vi seile på "overrettmerker". Dvs. når vi kom midt på lyse dagen, seilte vi mellom barbord og styrbord merker, som lå i sjøen. Overrettmerkene på land kunne vi skimte, men de lyser kun opp om natten.

Vi har hatt en flott seilas i dag fra Paxos mot fastlandet. Lite vind i begynnelsen, men etterhvert økte vinden på og det ble fin sløreseilas med både genoa og storseil. Endelig fungerer storseilet vårt, om enn i noe forminsket størrelse, med dog.

De fine merkene som Jarl og Bård har strevd med å sette på i seilet, er blitt noe amputert. Dvs. vi mangler et 1-tall i 14942 på den ene siden.

Nå gleder vi oss til å utforske denne byen med fotografiapparat på magen :-)

Små forskjellige glimt i løpet av en formiddag

Plutselig kom et nydelig brudepar forbi og alle gjestene kom i en pen rekke bak.

Hagen som vi hadde utsikt til fra båten. Her var det sitrontrær også..., ganske eksotisk spør du meg :-)

Noen av fiskerne hadde ikke fått båtene sine på sjøen ennå.  For kaldt syntes de og for mye regnvær!

Diesel & vannfylling

Med små hendige biler, som kan kjøre på strandpromenaden... også, får vi tilbud om drikkevann og diesel. Vannforsyning slo vi til med i Gáïos og dieselfylling her i Perveza. Ganske pratisk egentlig. Så slipper vi å forhale å ligge i kø utenfor en "tappestasjon".  Og det er ikke alltid at køen er så lang, men båten som skal ha diesel skal ha på 1000-vis av liter.....:-) 1,5t. venting på en båt er ikke så usedevanlig.... ;-) Tolmodighet er en dyd!

Mr. Bjerkås fikk ikke fylle diesel selv, dieselselgeren spratt ombord og overtok.

Utforskning av Gáïos

Nydelig blomster overalt. De har det så fint i hagene sine! Og i år har det vært spesielt fuktig, så det er usedvanlig frodig overalt.

Denne karen sto helt i vannkanten, Pyropolitís, statuen av Konstantínos Kanáris, en helt helt fra den greske frihetskrigen.

Ellers konstaterer vi at Gáïos er en livlig ferieby. Mange av husene er fra 1800-tallet og har skodder og balkonger i venetiansk stil. Det mest "storslagne" huset hadde i sin tid residens for den britiske høykommisæren for Corfu.

Balansekunsten har også vi lært oss! Her representert med Marit :-) Det er mye man må kunne ombord i en seilbåt og vi lærer noen nye triks hver dag!

Oliventre

Ellers fant vi en gammel olivenlund. Det sies at noen av trærene er 2000 år gamle, og det kunne ikke være langt i fra, de så virkelig gamle ut!